保神高速公路馬橋隧道出口順利進洞_3522葡京集团

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編輯日期:2017-12-13 21:07  來源:保神四标 閱讀次數:  作者:胡玉川
       12月10日上午9點,在震耳欲聾的炮鳴聲和施工人員的歡呼聲中,中國建築第七工程局承建的保神高速公路第四标段項目馬橋隧道出口順利進洞施工。

  馬橋隧道爲保康至神農架高速公路工程上的一座分離式隧道。隧道總長 2156m,馬橋隧道安全風險評估爲:IV級風險。地質條件差,隧道圍岩等級V級圍岩占比68%,其餘爲IV級圍岩。

       馬橋隧道出口位于滑坡體内,圍岩級别爲Ⅴ級,爲中風化砂岩夾泥質粉砂岩,裂隙發育,遇水易軟化、強度較差,隧道穿越三個斷層影響帶,工程地質性質及圍岩自穩能力較差,易産生坍塌冒頂且側壁易失穩,隧道在雨季開挖或經過破碎帶及淺埋段時,可能會出現淋雨狀滲水,易發生湧水現象。且存在洞口偏壓情況,施工風險級别極高。

       自項目進場以來,項目部人員始終高度重視該工程施工,在葡京新集团3522、保神分部、當地政府及監理單位大力支持下,先後克服了征地拆遷、施工便道、缺水少電、環境惡劣等困難,精心組織,優化施工方案,加大人員機械投入,增加安全防護設施及加強現場安全文明施工等行之有效的措施,爲馬橋隧道出口順利進洞施工奠定了堅實的基礎。

  項目部全體員工将以此次隧道進洞爲契機,按照葡京新集团3522及監理單位的要求,加強葡京新集团3522,強化質量、安全管理,注重技術創新,項目部将以更加堅決的态度,更加有力的措施,迅速掀起大幹高潮,繼續發揚“誠信 創新 超越 共赢”的企業精神,優質高效完成保神高速公路的建設任務,把保神高速公路建設成爲一條發展之路、富民之路、和諧之路,早日發揮它助推當地經濟社會建設的重要作用。
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